如何看待美团打车？

1. 计费规则和补贴考虑到美团打车目前运营模式和滴滴快车较像，选滴滴快车为参照物比较合理，在时长费、远途费、夜间费上美团标准似乎略低于滴滴快车；
2. 个人试探，首单补贴5元，此外今天第一次登录后被推送两张3元优惠券，做了个实验，从新街口到先锋书店，不用券软件计算价格一样，用券补贴后相对快车便宜，但对中长距离路程来说也不算大方，毕竟滴滴快车目前仍有8-9折左右优惠券可以使用（当然时不时来个莫名的高峰加价着实招黑）
3. 就目前看到的运营规则可以算一笔非常粗的账
4. 人均补贴11元，单均3元（此处缺数只能这么算了）
5. 假设美团承担50%（我猜高于50%），单均美团实际补贴应该在2元左右
6. 假设推广初期月均1000单/天（这单量够保守了）
7. 一个城市站月用户推广补贴不到10万，对任何与美团相似体量的O2O公司，10万补贴都算不上什么大数，何况是启动阶段
8. 再看测试城市南京，非一线，如果没有内部特殊原因外人看来还算比较正常
9. 结论：推测目前美团对打车业务态度应该是持比较保守和稳健的态度，仍在试探市场反应阶段。须知打车和类O2O业务在国内成长壮大的2点是获取用户和有充足的储备资金作为支持。
   故存在风险是在营运初期比较依赖补贴和营销的情况下是否有稳健强大的资金支撑？
   
   美团打车司机注册地址：https://qcs.dianping.com/r/fe/share?hl=3&companyId=20